Česko chystá 222 km nových dálnic s pomocí investorů

Zhruba 222 km dálnic by mělo tvořit nejen Středočeský okruh. Spojí se konečně Plzeň, Písek a Jihlava. Ministerstvo dopravy a Ředitelství dálnic a silnic mají jasno. Na projekt padne zhruba 600 miliard korun! Proto s financováním pomůže soukromý sektor PPP.

Proč je výstavba nových dálnic potřeba?

Dálniční infrastrukturu v Česku čeká poměrně velký rozvoj. Ministerstvo dopravy oznámilo ambiciózní plán. Chce rozšířit dálniční síť o 222 km. Výstavba bude probíhat především z veřejných prostředků. Česká republika je tranzitní zemí. Denně ji křižují stovky kamionů a osobních aut. Stávající dálniční síť je tak nedostatečná. Chybějící úseky značně komplikují dopravu a způsobují zácpy. Nové úseky by měly zlepšit propojenost a bezpečnost na cestách.

Nejvýznamnější plánované úseky

Mezi největší a nejočekávanější stavby patří:

• D11: Směrem k polským hranicím. Její stavba sice probíhá, ale postupuje se pomalu. Proto orgány doufají, že s tímto financováním se stavba urychlí.
• D52: Stále se očekává dokončení D52 spojující Brno s Vídní.
• Pražský okruh: Důležitou stavbou je rozhodně tento úsek! Praha je neustále zasekaná a dopravních nehod přibývá.
• D35: Jedná se o plán do budoucnosti. Má za úkol vytvořit východo-západní spojení a ulevit D1. Zdali a kdy to bude, je zatím otázkou. Zatím však bylo rozestavěno zhruba 64 km.

PP model – výhodné partnerství

Zapojení soukromého sektoru není žádnou novinkou. V Česku se uplatňoval už při výstavbě D4. Pilotní projekt dal zelenou dalším takovým dohodám. Investor tak může stavět a provozovat podnik. Zatímco stát platí pravidelné splátky. Mezi hlavní výhody spolupráce se řadí:

• Rychlejší výstavba bez přímého zatížení státního rozpočtu
• Vyšší kontrola nad provozními náklady a kvalitou správy
• Přenos části rizika na soukromý subjekt

Kdy se po nových dálnicích projedeme?

První výkopy na některých z těchto úseků již začaly. Další budou následovat, ale musíme počítat s měsíci i roky. Cílem je nyní dokončit hlavní části plánu. Podle odhadů by to mělo trvat 5-7 let. Celý proces výstavby a zprovoznění závisí na hodně faktorech. Například na zařízení, dodavatelích a politickém postoji.

Zdroje info: md.gov.cz, novinky.cz

Náhledové foto: Pixabay